Конференция «Полимерно-битумное вяжущее ТЕХНОНИКОЛЬ. Опыт применения ВДПБ на дорожных объектах»

21.04.2014 В первых числах апреля в ФГУ Волговятскуправтодор прошла конференция «Полимерно-битумное вяжущее ТехноНИКОЛЬ. Опыт применения ВДПБ на дорожных объектах». Мероприятие было организовано специалистами направления «Транспортно-дорожное строительство» Корпорации ТехноНИКОЛЬ.

От ФКУ Волговятскуправтодора выступили директор Мингазов И.Г. и начальник технического отдела Загидуллин Г.Г. В своей речи обратили внимание на то, что современные требования к дорогам все больше подталкивают к применению качественных инновационных технологий, к которым, например, относится ВДПБ ТЕХНОНИКОЛЬ, уже несколько лет востребованное на рынке дорожно-строительных материалов. На подведомственном участке Волговятскуправтодора впервые применили полимерно-битумное вяжущее производства ТехноНИКОЛЬ в 2010 году.

Участие в конференции также приняли ведущие строительные организации Татарстана, Мордовии и Чувашии, в числе которых «Камдорстрой», «Казавтодор», «МарийЭлдорстрой», «Вираж», «Дорисс», «Алексеевскдорстрой» и другие.

Со стороны Корпорации ТехноНИКОЛЬ выступили с докладом Руководитель направления ТДС по Поволжью и СНГ Сергей Дубляженко и федеральный технический специалист Александр Мальков, в котором рассказали о решениях и материалах Корпорации для строительства и ремонта дорог, мостов и тоннелей, высоком уровне производственного процесса продукции для дорожного строительства, многоступенчатом контроле сырья и готовых материалов.

В ходе дискуссии были рассмотрены вопросы, которые интересуют всех дорожников, уже применяющих или планирующих применять ВДПБ — высокий температурный интервал работоспособности, применение во всех видах горячих асфальтобетонных смесей (уплотняемых, щебеночно-мастичных, литых), межремонтный срок службы дорожной одежды и т.д.

Всем участникам были предоставлены образцы ВДПБ ТЕХНОНИКОЛЬ для лабораторных исследований, чтобы в дальнейшем по результатам испытаний образцов в лабораториях на разных компонентах были проведены подборы асфальтобетона. Это даст возможность привести качество асфальта к единому качественному показателю, используя одно полимерно-битумное вяжущее и различные инертные компоненты асфальтобетона.