В качестве гидроизоляционных материалов применяются полимерные мембраны LOGICBASE V-SL с сигнальным слоем и LOGICBASE V-SТ с фактурной поверхностью, изготовленные на основе пластифицированного поливинилхлорида (ПВХ). Двухслойная гидроизоляционная система, применяется для защиты сооружения от напорной воды, и обеспечивает возможность контроля герметичности гидроизоляционного покрытия на стадии монтажа и восстановления водонепроницаемости на весь период эксплуатации.
Однослойная гидроизоляционная система для защиты несущих конструкций тоннелей неглубокого заложения, выполняемых из монолитного железобетона, от негативного воздействия наземных вод атмосферного происхождения, капиллярной воды, сезонной верховодки, а также временного и постоянного воздействия гидростатического напора подземных вод. В качестве гидроизоляционного материала применяется полимерная мембрана LOGICBASE V-SL с сигнальным слоем, изготовленная на основе пластифицированного поливинилхлорида (ПВХ). Гидроизоляционная система для тоннелей, сооружаемых открытым способом.
Двухслойная гидроизоляционная система для защиты несущих конструкций тоннелей глубокого заложения, выполняемых из монолитного железобетона, от негативного воздействия наземных вод атмосферного происхождения, капиллярной воды и сезонной верховодки, а также временного и постоянного воздействия гидростатического напора подземных вод. Наиболее рациональным является применение системы в обводненных грунтах, когда сооружение полностью или частично находится в водоносном слое, а ограждающие конструкции подвергаются постоянному воздействию гидравлического напора. В качестве гидроизоляционных материалов применяются полимерные мембраны LOGICBASE V-SL с сигнальным слоем и LOGICBASE V-SТ с фактурной поверхностью, изготовленные на основе пластифицированного поливинилхлорида (ПВХ).
Однослойная гидроизоляционная система типа «зонт» с устройством дренажа может применяться как при новом строительстве, так и при реконструкции тоннелей. В качестве гидроизоляционного материала применяется полимерная мембрана LOGICBASE V-SL с сигнальным слоем, изготовленная на основе пластифицированного поливинилхлорида (ПВХ).
Однослойная ремонтопригодная система для гидроизоляции тоннеля, сооружаемого методом НАТМ, служит для защиты от напорной воды и обеспечивает возможность восстановления водонепроницаемости на весь период эксплуатации. В качестве гидроизоляционного материала применяется полимерная мембрана LOGICBASE V-SL с сигнальным слоем, изготовленная на основе пластифицированного поливинилхлорида (ПВХ).
В качестве гидроизоляционного материала применяется полимерная мембрана LOGICBASE V-SL с сигнальным слоем, изготовленная на основе пластифицированного поливинилхлорида (ПВХ).
Конструкция гидроизоляции тоннелей и станций метро, с устройством защитного слоя из экструзионного пенополистирола
Проектирование и сооружение тоннелей (автомобильных, железнодорожных, тоннелей метрополитена) — наиболее ответственная сфера транспортного строительства. К обычным динамическим и вибрационным нагрузкам, связанным с движением транспорта по дорожному полотну, добавляется перманентное напряжение, которое испытывают своды тоннеля из-за давления окружающих пород. Кроме того, через стенки постоянно просачиваются подземные воды, напор которых усиливается в период таяния снега. Все эти факторы предъявляют повышенные требования к гидроизоляционным материалам и опорным конструкциям тоннелей.
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ — признанный лидер производства и прямых поставок широкого спектра строительных и отделочных материалов в России. Особую гордость компании составляют гидроизоляционные материалы и системы, применяемые в том числе для защиты и герметизации тоннелей.
На протяжении последних 15 лет компания является поставщиком Московского метрополитена и его подрядчиков, строящих станции и наземные пересадочные узлы и пробивающих новые подземные магистрали. Для нужд метростроителей компания регулярно отгружает:
В исследовательской лаборатории компании разработана специальная марка гидроизоляции Техноэласт МЕТРО, предназначенная для эксплуатации в условиях подземных сооружений при высоком уровне обводненности грунтов. Даже при катастрофическом подтоплении в районе залегания тоннеля изоляция выдержит давление воды до 0,2 МПа в течение суток. В повседневном режиме срок эксплуатации материала составляет 60 лет.
Похожими уникальными характеристиками обладают и другие разработки ТЕХНОНИКОЛЬ. Так мембранная пленка PLANTER помимо гидроизоляционных свойств обладает запасом механической прочности и может выдерживать давление подвижных грунтов.
Благодаря гидроизоляции тоннелей в них и на станциях проще поддерживать здоровый микроклимат, обеспечивая комфорт и безопасность пассажиров и сотрудников метрополитена.
Опыт комплектации подземных транспортных объектов в Москве помог специалистам компании ТЕХНОНИКОЛЬ оптимизировать снабжение во время реализации проекта по реконструкции Дальневосточной железной дороги. В его рамках было отремонтировано несколько тоннелей на всем протяжении ДВЖД от Хабаровска до Находки.
Заказывая материалы для сооружений подземной транспортной инфраструктуры в компании ТЕХНОНИКОЛЬ, вы получаете:
Мы сотрудничаем с предприятиями всех форм собственности, в том числе бюджетными учреждениями и компаниями с государственным участием, работая в рамках законов 44-ФЗ и 223-ФЗ.
Оставьте заявку, наш специалист свяжется с вами, проконсультирует вас и ответит на все ваши вопросы
Нужна подробная консультация по материалам для транспортно-дорожного строительства?
Напишите нам сообщение и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время.